TRS15VS直線導(dǎo)軌屬于低組裝系列直線導(dǎo)軌，組合高度為24mm，滑塊安裝孔為26mm。TRS15VS直線導(dǎo)軌可做長距離的量測。
型號 組裝規(guī)格mm 滑塊尺寸mm 滑軌mm
H W2 E W B L L1 Q×l T1 油孔 N W1 H1 ΦD h Φd F
TRS15VS 24 9.5 3.2 34 26 40.3 22.9 M4×5 5.5 M4x0.7 7 15 13 7.5 6 4.5 60
型號 額定負(fù)載kgf 容許靜力矩 重量
C Co Mx（kgf-mm） My（kgf-mm） Mz（kgf-mm） 滑塊kg 滑軌kg/m
單滑塊 單滑塊 雙滑塊 單滑塊 雙滑塊
TRS15VS 908 1471 10957 6420 33531 6420 33531 0.09 1.32
TBI直線導(dǎo)軌的特點
1. 潤滑構(gòu)造簡單
滑動導(dǎo)引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機(jī)潤滑。
2. 組裝容易并具互換性
直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是直線導(dǎo)軌組，機(jī)臺即可重新獲得高精密度的引導(dǎo)。
3.磨耗少能長時間維持精度
傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導(dǎo)致運行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。
4.定位精度高
使直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
5.適用高速運動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力
由于直線導(dǎo)軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺
的工作方式為經(jīng)常性往返運行時，更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。
6.可同時承受上下左右方向的負(fù)荷
由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受上、下、左、右方向的負(fù)荷，不像滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運行精度不良。
臺灣進(jìn)口TBI導(dǎo)軌TRS15VS-低組裝型在裝換時確認(rèn)是哪邊的導(dǎo)軌需要更換，并準(zhǔn)備好同型號的導(dǎo)軌待用，在用內(nèi)六角松導(dǎo)軌上的螺絲之前，需要仔細(xì)清潔螺絲孔里的碎片及灰塵。防止在松的過程中造成螺絲滑絲，無法拆卸。并準(zhǔn)備好一個小盒子裝螺絲，導(dǎo)軌上的螺絲比較多，容易丟失。
TBI直線導(dǎo)軌-標(biāo)準(zhǔn)鋼珠TR系列特色：
1、高順暢性：臺灣TBI導(dǎo)軌鋼珠循環(huán)處具有特殊的專利設(shè)計，運行工作順暢度有所提升，所以導(dǎo)軌組的運行摩擦更低，運行更順暢。
2、高穩(wěn)定性：臺灣TBI直線導(dǎo)軌利用特殊專利改造來增加物料厚度來提高其強(qiáng)度，這樣使滑座不易變形，導(dǎo)軌組運行更加穩(wěn)定。
3、高耐用性：臺灣TBI導(dǎo)軌組經(jīng)從特殊接觸點的出發(fā)點方面設(shè)計，是高剛性的導(dǎo)軌組能夠自動調(diào)整，盡量讓導(dǎo)軌各方向受力均勻，這樣達(dá)到減低導(dǎo)軌的損耗進(jìn)而大幅提升導(dǎo)軌組使用精度，并延長使用壽命。
4.高便利性：臺灣TBI直線導(dǎo)軌組裝配組裝容易，對導(dǎo)軌生手都可以組裝，上下防塵片能夠相互互換，高效又不失環(huán)保。
臺灣進(jìn)口TBI導(dǎo)軌TRS15VS-低組裝型在裝換時確認(rèn)是哪邊的導(dǎo)軌需要更換，并準(zhǔn)備好同型號的導(dǎo)軌待用，在用內(nèi)六角松導(dǎo)軌上的螺絲之前，需要仔細(xì)清潔螺絲孔里的碎片及灰塵。防止在松的過程中造成螺絲滑絲，無法拆卸。并準(zhǔn)備好一個小盒子裝螺絲，導(dǎo)軌上的螺絲比較多，容易丟失。
